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【鉄道】運休が続くJR美祢線 JRは「バスで運行するBRTが適当」費用は55億円

【鉄道】運休が続くJR美祢線 JRは「バスで運行するBRTが適当」費用は55億円

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1: ちょる ★ 2025/02/04(火) 11:12:49.82 ID:??? TID:choru
おととし夏の大雨による被害で運休が続くJR美祢線について、JR側はこれまでに鉄道以外の復旧案として示していた、バスで運行する「BRT方式」について、復旧費用は55億円としました。

美祢線の沿線3市とJRなどでつくる協議会の復旧検討部会で示しました。BRT方式は、鉄道の軌道を舗装して専用道とするなどして、バスを運行するものです。

JR側は前回、鉄道以外の復旧案として提示したBRT方式が、費用や地域の実情から適当としました。案では厚保駅から厚狭駅側の区間に専用道を設け、現在の代行バスと同じ、29本を運行するとしていて、費用は55億円としています。

今回で検討部会は終了し、今後は5月に開かれる協議会の総会でまとめを発表するということです。

続きはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1707645?display=1

引用元: ・【鉄道】運休が続くJR美祢線 JRは「バスで運行するBRTが適当」費用は55億円

2: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:16:42.92 ID:DNrsO
観光資源になりそうだし
イイと思う

3: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:20:22.77 ID:g21B9
金のかかることはしないだろ。

4: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:25:43.01 ID:nuu5c
運休する前にも大雨被害で運休していて
修復して再開したらすぐまた運休したんだよ。

5: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:28:50.81 ID:3etyy
そしてバスもいつかは廃止になるんだろ?

6: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:36:44.53 ID:WvOsA
ハゲてるの?

7: 名無しさん 2025/02/04(火) 11:37:27.73 ID:kHMR3
必死にウーバーや相乗りを規制して
パー券を買う鉄道やバス会社に忖度する
セルフ経済制裁な日本

コメント

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