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トヨタ、欧州向けモデルに新プリウスPHEV、ジオフェンシング技術で「リッター200km」燃費性能も大幅に向上

トヨタ、欧州向けモデルに新プリウスPHEV、ジオフェンシング技術で「リッター200km」燃費性能も大幅に向上
1: お断り ★ 2025/02/03(月) 16:17:12.63 ID:x4sLxo1X9
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トヨタ プリウスPHEV、ジオフェンシング技術で「リッター200km」に燃費向上…欧州2025年モデル
プリウス・プラグインハイブリッドの電気走行距離は最大86kmで、市街地走行に限れば110kmまで伸びる。これにより、日常的な走行の大部分を電気モードでカバーできるようになった。長距離走行時や充電が難しい場合でも、最新のプラグインハイブリッド技術により、低排出ガスでのパワフルな走行が可能だ。
燃費性能も大幅に向上し、最も効率の良いグレードでは0.5リットル/100km(200km/リットル)を達成。CO2排出量はWLTPモード複合で11g/kmと、プリウス史上最低を記録している。

さらに、2025年モデルでは全グレードに新たな標準装備が追加される。スマートフォンを使用して車両にアクセスし、エンジンを始動できるデジタルキーや、前席のワイヤレス充電器などが含まれる。
安全面では、最新世代のトヨタ T-MateシステムとToyota Safety Senseを搭載。最新の運転支援機能や事故防止システムにより、安全性と使いやすさが向上
詳細はソース 2025/2/3
https://response.jp/article/2025/02/03/391574.html

引用元: ・トヨタ、欧州向けモデルに新プリウスPHEV、ジオフェンシング技術で「リッター200km」燃費性能も大幅に向上 [お断り★]

2: 名無しどんぶらこ 2025/02/03(月) 16:18:34.71 ID:FwpKZiAZ0
車も持てないお前らには関係ないな

3: 名無しどんぶらこ 2025/02/03(月) 16:20:07.21 ID:dLXy/kZw0
車ってアクセルベタ踏みでブレーキがかかるようにできないものなの?

>>3
同時にブレーキ、踏めば良いよ
止まらないけど

もしかして免許無いの?

4: 名無しどんぶらこ 2025/02/03(月) 16:21:10.79 ID:J8uHzwug0
リットル200km?
環境に1番決定だな

5: 名無しどんぶらこ 2025/02/03(月) 16:21:15.57 ID:pcoBlzmt0
何時間も充電してから燃費計測って意味あるんか?

コメント

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