EVハブには追加で3億ドル(約470億円)を投じる。22年に計画を発表した際には7億ドルの設備投資を表明しており、合わせて10億ドルを充てることになる。オハイオでの取り組みは今後、世界の生産拠点に広げる方針だ。
ホンダは既に、米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発し、GM工場で生産されているEV2車種を北米市場に投入済み。単独では、まず高級車部門アキュラの新型EV「RSX」の生産を25年末にEVハブで始め、その後、新EVブランド「0(ゼロ)シリーズ」を製造する。電池は州内に整備している韓国のLGエナジー・ソリューションとの合弁工場から調達する。
時事通信 外経部2025年02月02日20時04分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2025020200348&g=int
引用元: ・ホンダ、米EV生産開始へ 今年末から、HV需要も対応 [蚤の市★]
トヨタ自動車は中国で電気自動車(EV)を生産する新工場を建設する方針を固めた。上海市内で高級車ブランド「レクサス」を生産する。中国生産は現地メーカーとの合弁会社が担ってきたが、トヨタとして初めて単独で建設して運営する。
中国から海外メーカーの撤退が相次ぐ中、外資をつなぎ留めたい中国と単独で工場を運営したいトヨタの思惑が一致した格好だ。
まあ、アダム・スミスの見えざる市場の手に任せて傍観しとくか
あんまり関わりたくねえ
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