1: ジンギスカソ ★ 2026/01/15(木) 15:57:57.41 ID:??? TID:2929
スバルの直近決算は、売上高の伸びと利益減少という矛盾する現実を示した。米国市場での堅調な需要と円安の追い風を受け、売上収益は4兆6857億円に達し、前年同期比でわずか0.4%の減少にとどまっている。
しかし営業利益（企業の本業から得られる利益）は4053億円と前年から13.4%減少し、経営の重さを浮き彫りにした。さらに、2026年には営業利益が
「約2000億円（51%減）」
まで落ち込む可能性も指摘されている。利益率の低下には、輸出依存型の生産構造に加え、原材料費や物流コストの上昇、半導体など主要部品の供給制約が影響している。米国市場での競争激化も、販売価格や利益幅を圧迫する要因だ。売上が伸びても利益に反映されにくい構造が、スバルの決算を直撃している。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/78b783f38dda7859f289161f8426d25b6df77d67
引用元: ・【クルマ】「利益半分でも群馬にこだわる？」スバル国内生産“聖域”死守か――関税と輸出依存のジレンマ
2: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:00:34.06 ID:ENyf1
正直レヴォーグ一択
3: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:00:42.56 ID:AT9ye
北米ウケ最優先で日本後回し
4: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:04:02.53 ID:9m6ku
流れ的には米国市場を捨てた方が安全だろ、二大政党制なんだから今後の期間も半分はトランプ党の国だぞ
5: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:09:07.65 ID:nyTIT
ボクサーエンジンは車検の時にひっくり返して使えば長持ちするんじゃね？
6: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:09:31.96 ID:aoNUT
ぐんまから日本へ輸出するときは、どのくらいの関税がかかってるの？
7: 名無しさん 2026/01/15(木) 16:10:36.41 ID:ulUxV
そりゃ、君たちがなぜか目の敵にしている外国人労働者が山ほどいるからな
当然、日本人労働者も山ほどいるぞ
少し前までは外国人労働者の街といったらスズキの浜松かスバルの太田だったのにな
今は日本中至る所だからなw
当然、日本人労働者も山ほどいるぞ
少し前までは外国人労働者の街といったらスズキの浜松かスバルの太田だったのにな
今は日本中至る所だからなw
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