1974年に道路整備のため導入され、半世紀にわたり重要な財源に位置付けられてきた一方、重い負担で国民の不満は募り、たびたび政治的な論争となった。
自動車利用者の手元に残るお金を増やし、消費の促進につなげるのが狙いだ。
物流業者のコスト削減を通じ、車の所有者以外にも恩恵が広がることが期待されている。
軽油引取税に同様に課せられている暫定税率は来年4月に終了する。
自民、立憲民主など与野党6党が今年11月に正式に合意文書を交わした。
その月の臨時国会で廃止法が成立した。
補助金を11月13日から段階的に増やし、12月11日に1リットル25円10銭にした。
その上で補助金をなくして暫定税率廃止という減税に切り替えることで、販売価格の急激な変動を抑えた。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/ec803e1fd42fbb605942fd2a09554b0247ebb940
引用元: ・【政府】ガソリンの暫定税率廃止へ 導入半世紀、重負担に不満
渋滞減る 事故減る 環境にいい
日本に保険を浸透させるために導入して何年経ってんだよ
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