1: SnowPig ★ 2025/12/06(土) 12:38:22.12 ID:??? TID:SnowPig
世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。
欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという地域も珍しくない。
しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっているのが現状だ。
果たして日本でEVは普及するのか。
その可能性と課題を整理する。
日本でEV普及が伸び悩む理由
世界と比べ、日本のEV普及が進まない背景には複合的な要因がある。
車両価格が高い
現状のEVは、車両価格の大部分を占めるバッテリーコストが依然として高く、ガソリン車より100万～200万円ほど割高になるケースが多い。
補助金によって実質負担は下がるものの、それでも購入価格そのものが高額であることに変わりはなく、一般家庭にとっては依然として大きなハードルとなっているのが実情だ。
充電インフラの不足
都市部では急速充電器の整備が進みつつあるものの、地方では依然として設置数が少なく、実際に利用可能なスポットが限られている。
そのため「外出先で本当に充電できるのか」という不安が拭えず、長距離移動の多い地域ほどEV購入が慎重になる傾向がある。これが普及を妨げる大きな要因のひとつとなっている。
走行距離への不安（航続距離問題）
欧州や中国向けのEVは、近年バッテリー性能の向上によって航続距離が大幅に伸びている。
しかし、日本のユーザーは依然として「冬場のバッテリー性能低下」や「高速道路での長距離移動」に対する不安が強い。
特に寒冷時はバッテリーの化学反応が鈍くなり、実航続距離が2～3割減ることも珍しくない。
また、日本では帰省やレジャーなどで高速道路を使って長距離移動する家庭が多く、その途中での充電スポット不足や、急速充電でも20～40分の待ち時間が発生することが購入の心理的ハードルになっている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4ea9fbcb5607ac02feb2a175dd1f8067463b59
欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという地域も珍しくない。
しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっているのが現状だ。
果たして日本でEVは普及するのか。
その可能性と課題を整理する。
日本でEV普及が伸び悩む理由
世界と比べ、日本のEV普及が進まない背景には複合的な要因がある。
車両価格が高い
現状のEVは、車両価格の大部分を占めるバッテリーコストが依然として高く、ガソリン車より100万～200万円ほど割高になるケースが多い。
補助金によって実質負担は下がるものの、それでも購入価格そのものが高額であることに変わりはなく、一般家庭にとっては依然として大きなハードルとなっているのが実情だ。
充電インフラの不足
都市部では急速充電器の整備が進みつつあるものの、地方では依然として設置数が少なく、実際に利用可能なスポットが限られている。
そのため「外出先で本当に充電できるのか」という不安が拭えず、長距離移動の多い地域ほどEV購入が慎重になる傾向がある。これが普及を妨げる大きな要因のひとつとなっている。
走行距離への不安（航続距離問題）
欧州や中国向けのEVは、近年バッテリー性能の向上によって航続距離が大幅に伸びている。
しかし、日本のユーザーは依然として「冬場のバッテリー性能低下」や「高速道路での長距離移動」に対する不安が強い。
特に寒冷時はバッテリーの化学反応が鈍くなり、実航続距離が2～3割減ることも珍しくない。
また、日本では帰省やレジャーなどで高速道路を使って長距離移動する家庭が多く、その途中での充電スポット不足や、急速充電でも20～40分の待ち時間が発生することが購入の心理的ハードルになっている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4ea9fbcb5607ac02feb2a175dd1f8067463b59
引用元: ・【自動車】日本のEV普及は遅れている？ 市場構造と技術動向から読み解く未来
2: 名無しさん 2025/12/06(土) 12:39:23.62 ID:HZ6Yt
まだEVシフトなんて言ってるアホいるんかｗ
生きててごめんなさいするレベルだぞｗｗｗｗ
生きててごめんなさいするレベルだぞｗｗｗｗ
3: 名無しさん 2025/12/06(土) 12:43:16.73 ID:atIyg
全固体電池実用化したら今のEVはすべてゴミになる。
>>3
メルセデスは来年、全固体電池EVを量産予定らしいね
メルセデスは来年、全固体電池EVを量産予定らしいね
4: 名無しさん 2025/12/06(土) 12:45:14.62 ID:hmJb8
地方では後継者不足でGSが激減していて
街道沿いの大型GS以外は廃業が進行している
地方民で給油に不便を感じてる者も意外と多いと思う
地方から給油の優位性は崩れて行ってると思うよ
街道沿いの大型GS以外は廃業が進行している
地方民で給油に不便を感じてる者も意外と多いと思う
地方から給油の優位性は崩れて行ってると思うよ
6: 名無しさん 2025/12/06(土) 12:46:54.29 ID:chPeq
普及させたいなら原発再稼働が先だろ
7: 名無しさん 2025/12/06(土) 12:47:54.90 ID:puOst
南国ではバッテリー爆発、北国ではバッテリー性能低下で凍死、集合住宅だと充電できない、充電に時間がかかる、バッテリーの経年劣化＆買い替えによるランニングコスト高、中古車高く売れない、電気部品ばかりで長持ちしなさそう
このあたりなんとかしてくれたらあるいは
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