1: ラグドール(庭) [US] 2025/10/27(月) 20:54:52.08 ID:YiJCv9ME0● BE:896590257-PLT(21003)
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC272IT0X21C25A0000000/
住友ベークライト、摩耗量24%低減の樹脂開発 自動車ブレーキ向け
2025年10月27日 14:31 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC272IT0X21C25A0000000/
住友ベークライト、摩耗量24%低減の樹脂開発 自動車ブレーキ向け
2025年10月27日 14:31 日本経済新聞
引用元: ・樹脂製の新型ブレーキパッド、発売。住友ベークライト [896590257]
2: ラグドール(庭) [US] 2025/10/27(月) 20:55:18.70 ID:YiJCv9ME0 BE:896590257-PLT(20003)
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住友ベークライトは、自動車のブレーキパッド用バインダー樹脂として、耐摩耗性に優れるアミド変性フェノール樹脂を開発したと発表した。未変性フェノール樹脂に比べて摩耗量が24%低減され、ブレーキの摩擦で放出される粒子（ブレーキダスト）の削減が見込める。2027年に量産販売の開始を予定しており、グローバルで年間売上収益10億円を目指す。
住友ベークライトは、自動車のブレーキパッド用バインダー樹脂として、耐摩耗性に優れるアミド変性フェノール樹脂を開発したと発表した。未変性フェノール樹脂に比べて摩耗量が24%低減され、ブレーキの摩擦で放出される粒子（ブレーキダスト）の削減が見込める。2027年に量産販売の開始を予定しており、グローバルで年間売上収益10億円を目指す。
新素材の名称は「スミライトレジン PR-56531」。ブレーキパッドの耐摩耗特性の向上に寄与する。同社が実施した試験では、未変性フェノール樹脂に比べて摩耗量が24%低減することを確認した。従来の摩擦材製法に適用することが可能で、摩擦性能を維持しながら耐摩耗性を向上できる。
2028年に欧州排ガス規制「Euro7」が始まることを受けて開発した。同規制では、ブレーキダストも規制の対象となるため、摩耗粉量を低減したブレーキシステムの開発が急務となっている。
3: リビアヤマネコ(新日本) [ﾆﾀﾞ] 2025/10/27(月) 20:57:32.03 ID:QayLXj620
そろそろエンジンブレーキパッド取り替えないと
4: マンクス(兵庫県) [US] 2025/10/27(月) 20:59:48.35 ID:qRTX/cPv0
ブレーキパッドに使用される樹脂な
スレタイ日本語がおかしい
スレタイ日本語がおかしい
5: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/10/27(月) 21:01:43.63 ID:mQgQ+UgH0
ルパンvs複製人間が思い浮かんだ
6: スナドリネコ(ジパング) [FI] 2025/10/27(月) 21:02:27.59 ID:GR/e+RYj0
樹脂で作られたブレーキパッドではなく、パッドの素材に配合する樹脂って事だよね？
7: ピューマ(庭) [GB] 2025/10/27(月) 21:04:27.93 ID:GDIq7g0r0
この会社はどこのブレーキ屋に卸してるんだ？
