道路交通法違反（無免許運転・定員外乗車）の疑いで逮捕されたのは、大分市に住む職業不詳の15歳の少年です。

警察によりますと、少年は7月15日午前11時半ごろ、別府市上人ヶ浜の県道で、原付バイクの後ろに知人を乗せ、無免許で運転した疑いがもたれています。

一般の人から「2人乗りの原付が走っている」との通報を受けて警察が捜査し、防犯カメラの解析などから少年を特定し、逮捕しました。

警察は少年の認否について明らかにしておらず、動機や経緯を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccb9a653f5e36fe077b0a14c27fe71302942cd38

　中国の大規模な鉱物サプライチェーン再構築は、「中央による統制強化」「管理品目の全面拡大」が柱だ。鉱物生産の全段階を追跡するシステムを完備し、昨年末には「二重用途（軍民両用）物資輸出統制条例」で、鉱物輸出の司令塔を商務省に一本化した。規制効率を高めるため、単一省庁の管轄へと集約したのだ。規制品目も電気自動車（EV）、電池など世界の先端産業の必須材料に拡大している。中国は今年4月、米国をターゲットとして、サマリウム、ガドリニウム、トビウム、ジスプロシウム、イットリウムなど事実上中国が100％採掘と精製を独占する7種類のレアアースの輸出を規制すると発表した。レアアース17種のうち、防衛産業と先端技術に欠かせない重レアアースだけを選んだものと受け止められた。

■米では自動車工場ストップ、戦闘機生産にも支障

　中国の鉱物サプライチェーン再構築により、一般産業財として扱われていた品目の海外輸出が遅れるケースが急増している。中国税関で中国企業が韓国、米国などに輸出する鉱物の通関手続きが突然中断され、商務省から該当鉱物の「輸出適合性」について、文書で確認を受けるように通知されている。北京の消息筋によると、5月からは電子回路部品（半導体チップ）や特定鉱物が少量でも含まれた原材料が規制対象ならずとも自動検証対象となり、輸出が滞る事例が相次いでいるという。英フィナンシャルタイムズは「中国税関が公式な規制対象ではないチタンロッド、ジルコニウムチューブのような一般金属製品まで通関を遅らせている」と報じた。

　中国の鉱物統制は米国の中国に対する半導体、人工知能（AI）、電池分野でのけん制に対応するカードとみられる。国際エネルギー機関（IEA）によると、中国は世界のレアアース生産の約70％、精製・加工の92％を占めている。米地質調査所（USGS）も2020～23年に米国が輸入したレアアースとその化合物の約70％が中国産だったことを明らかにした。中国は第一次トランプ政権当時の米中貿易戦争ではレアアース規制を前面に掲げることができなかったが、先端技術、サプライチェーン自立で成果を収めた現在は、米国を標的ととする鉱物規制をためらいなく強化していると分析されている。

以下全文はソース先で

朝鮮日報　2025/07/22 07:00
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/19/2025071980032.html