寝台特急「カシオペア」ラストラン　終着の上野駅に到着

　カシオペアをはじめ、「北斗星」「あけぼの」など多くの寝台特急が発着していた上野駅13番線。午後5時40分ごろ、カメラを構えた多くの鉄道ファンが待ち受ける中、2泊3日の仙台往復ツアーを終えた銀色の客車が機関車に牽引（けんいん）されて入線してきた。ツアー客をホームに降ろし、四半世紀を超える旅路に区切りをつけた。

　カシオペアはオール2階建て全室個室タイプの豪華寝台列車として、1999年に上野―札幌間にデビューした。客車は寝台車10両、食堂車1両、ラウンジ車1両の12両編成で、定員は176人。乗ること自体を楽しむクルーズトレインの先駆けで、展望コーナーを備えたスイートは予約が取りづらい「プラチナチケット」として知られた。

　北海道新幹線が開業した2016年に定期運行を終えた後もツアー専用の臨時列車として走り続けていたが、客車の老朽化などを理由に寝台列車としての長距離運行から引退することになった。

　今後の車両の活用について、JR東日本は「様々な要望などを踏まえて検討している」としている。（細沢礼輝）

https://news.yahoo.co.jp/articles/c524f89c7290ca6bc43a61484c9000a28aff175a