1: ジンギスカソ ★ 2025/03/14(金) 12:44:54.73 ID:??? TID:2929
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）やFF（フロントエンジン・フロントドライブ）の表現を、電気自動車（EV）では、何がどう配置されていることによって判断すればよいのだろうか。
ひとつの考え方は、エンジンに替わるモーターの配置と駆動輪の関係で、FRやFFなどということができるのではないだろうか。
それでも、たとえばボルボがEX40で当初の前輪駆動から後輪駆動へ、同じ車種で駆動方式を変更したように、モーターにはエンジンのような補器（排気管など）がないので、フレーム構造が許せば容易に車載位置を変更することができる。
モーターの車載という点で、インホイールモーターが端的にEVらしさを表しており、タイヤのホイールの内側にモーターを組み付けることで、車体側に搭載しない選択肢もある。こうなると、FRやFFといった表現はそぐわない。
したがって、単に前輪駆動、後輪駆動、あるいは4輪駆動（全輪駆動）ということになっていくのではないか。
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/178e60e89ddf30469eea04c5be61729cb4087842
引用元: ・【電気自動車】エンジン車と違ってEVはFFだのFRだのにあまり意味はなかった！重要なのは「駆動輪」がどこかだけ
2: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:46:23.91 ID:UgETS
寒冷地では4駆しか選択肢は無い
3: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:47:51.25 ID:SN3IX
エンジン車もそこが肝心なんだけど
ナニコレ？
ナニコレ？
4: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:47:51.76 ID:M1yWk
EVの話は特に興味無いしなぁ
今頃なんでそんな話し出した？
今頃なんでそんな話し出した？
5: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:48:06.81 ID:zMJQW
四輪駆動にしとけ
6: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:53:15.82 ID:sQwO5
真横に動くということも可能にはなる。
小回りは圧倒的に効くけど、大型車しかメリットさほどないかな。
小回りは圧倒的に効くけど、大型車しかメリットさほどないかな。
7: 名無しさん 2025/03/14(金) 12:55:02.02 ID:eHnQg
EVは四駆じゃないのか
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