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「乗り鉄」には痛し痒しのダイヤ改正 東京-長野の在来線乗車券で途中下車が不可に

「乗り鉄」には痛し痒しのダイヤ改正 東京-長野の在来線乗車券で途中下車が不可に
1: 七波羅探題 ★ 2025/03/12(水) 17:27:45.52 ID:cUWHsUEf9
「乗り鉄」には痛し痒しのダイヤ改正 東京~長野の在来線乗車券で途中下車が不可に 一方で運賃は5170円のままで一定区間内での「う回乗車」も可能に 15日からの「Suica」利用エリア拡大で大都市近郊区間の仲間入り
TBS2025年3月12日(水) 15:37
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1784274
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JR東日本の交通系ICカード=「Suica」(スイカ)が、3月15日のダイヤ改正に合わせて在来線の長野駅など県内23の駅で新たに利用できるようになります。

その一方で、首都圏から篠ノ井線を経由した長野駅までの乗車券で、新たにSuicaが利用できるようになる例えば姨捨駅などで途中下車が出来なくなります。

Suicaが利用できるようになるのは、信越本線と篠ノ井線の、田沢、明科、西条、坂北、聖高原、冠着、姨捨、稲荷山、篠ノ井、今井、川中島、安茂里、長野の各駅と、大糸線の北松本、島内、島高松、梓橋、一日市場、中萱、南豊科、豊科、柏矢町、穂高のあわせて23駅です。

利用エリアが広がる初日の15日には、午前10時からJR長野駅の在来線改札前で、阿部知事らが出席して、テープカットなどの記念のセレモニーも行われます。

今回の導入分をあわせてJR東日本長野支社管内の県内109駅のうち、およそ4割となる43駅でSuicaが利用できるようになります。

一方で、Suicaが使えるようになることで、例えば東京など首都圏から長野までの在来線の乗車券で、新たに利用可能エリアとなる姨捨では途中下車することができなくなります。

今回の利用拡大エリアが、JR東日本が定める「大都市近郊区間」に新たになるためです。

これにより、乗車区間の営業キロ数にかかわらず、乗車券の有効期間は当日のみとなり、途中下車はできなくなります。

これまで、東京から塩尻経由で長野までの乗車券を購入した場合、乗車券の有効期間は100キロを超えるため2日間で、聖高原や姨捨などで途中下車することができましたが、15日以降は、同じ大都市近郊区間になるため、途中下車が出来なくなります。

また、大都市近郊区間になることで、実際に乗った経路にかかわらず、最も安い運賃で計算されることから、塩尻経由で東京から長野までの乗車券を買った場合、同じ5170円で、途中下車こそできないものの、武蔵野線など同じ大都市近郊区間を乗り継いで長野に向かうこともできるようになります。

https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/9/3/-/img_930d68cf80d2f287b757b32bcba256f731999.jpg

引用元: ・「乗り鉄」には痛し痒しのダイヤ改正 東京-長野の在来線乗車券で途中下車が不可に [七波羅探題★]

>>1
日本語でok

4: 名無しどんぶらこ 2025/03/12(水) 17:32:48.84 ID:UL3yXHSg0
生まれてから途中下車なんか一度もしたことがない

5: 名無しどんぶらこ 2025/03/12(水) 17:34:38.15 ID:ybNtjiDe0
何だよ乗り鉄って…

6: 名無しどんぶらこ 2025/03/12(水) 17:34:53.87 ID:0XTri38q0
長野が大都市近郊なら、近郊じゃないとこはどこよって話になるな

コメント

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