マツダ、新型エンジン「Z」を発表

　決算説明では前半、財務実績の総括と見通しが語られたのだが、クルマ好きとして注目したいのは後半。
ここでは「2030経営方針の進捗」と題して、マツダが取り組んでいる近未来の製品や技術が明らかになった。

　なかでも注目なのが、突如明らかになった「SKYAKTIV-Z」という新エンジン。ハイブリッド用といったヤボなものじゃない。
純内燃機関として新型車に積む直列4気筒ガソリンエンジンなのだ。
日産のように内燃機関の開発を凍結するメーカーが多い中、この英断は勇気が出る！

　では「SKYAKTIV-Z」とはなにか。決算説明会でマツダの毛籠社長はこう述べている。

「SKYACTIV-GやXの後継である新型4気筒エンジンSKYACTIV-Zエンジンを開発中」

「理論燃焼であるラムダワン燃焼を使い、低回転から高回転まで広いレンジでスーパーリーンバーン燃焼を実現することで高い熱効率を実現し、優れた環境性能と走行性能を提供できる」

「欧州ユーロ７や米国LEV4・Tier4などの厳しい環境規制に適合できるこのエンジンを2027年中の市場投入を目指して進めていく」

「将来は直列6気筒エンジンにも、この新型エンジンの燃焼技術を移植して環境性能を高めていく」

まさかの新エンジン[SKYACTIV-Z]発表!!　決算発表から分かったマツダのすげえ内燃機関魂とは？
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