●民営分割 ご期待ください。
・全国画一からローカル優先のサービスに徹します。
・明るく、親切な窓口に変身します。
・楽しい旅行をつぎつぎと企画します。
●民営分割 ご安心ください。
・会社間をまたがっても乗りかえもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
・ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
・ローカル線（特定地方交通線以外）もなくなりません。
ソース元：
https://merkmal-biz.jp/post/75937
民営化の公約「ローカル線もなくなりません」は結局、守られたのか？【短期連載】国鉄解体 自民党「1986年意見広告」を問う
参考）
◆https://sp.m.jiji.com/article/show/2931259
ローカル鉄道再編で協議会 国が関与、改正法成立 2024/4/21
◆https://merkmal-biz.jp/post/8986
JR西、赤字路線公表の衝撃 いま再び問う「国鉄分割民営化」は本当に正しかったのか？2022/4/14
◆https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20220214-00281781
JR北海道・JR西日本で加速する「廃線」論議 鉄道網の維持はどうすれば可能なのか？2022/2/14
◆https://www.asahi.com/articles/ASP5B61G6P57UTIL006.html
ローカル線、30年で大幅減 大都市圏との格差鮮明 2021年5月11日
◆https://diamond.jp/articles/-/222752
中曽根元首相死去で改めて考えたい、国鉄民営化の意義と限界 2019.12.9
◆https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/07/news021.html
国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話
◆https://www.jiji.com/jc/v4?id=201703jr300001
旧国鉄分割・民営化３０年 2017年3月29
引用元: ・【国鉄解体 自民党「1986年意見広告」】民営化の公約「ローカル線もなくなりません」は結局、守られたのか？
この採算基準より厳しいのが今残ってるんだぞ
※法律が変更されたことで可部線末端部にて破棄されそうになったけど、自民党員が動いて阻止し、指針として存続
しかし、中曽根が死んだことで守られないようになり、主に北海道で立て続けに廃止された
ローカル線がなくなる可能性がありますって言ったら民営化できないじゃん。
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