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ジャカルタMRT東西線一期工事の着工が決定
2024年09月11日 21:35
TVRINews、ジャカルタ
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引用元: ・世界最悪の渋滞 ジャカルタの渋滞解消の切り札 MRT東西路線の工事着工へ [618719777]
ジョコ・ウィドド（ジョコウィ）大統領は、ジャカルタMRTの東西線一期工事の着工を宣言した。
MRT東西線は、メダン・サトリアとトマンを結び全長24.5キロにたっする。起工式は年9月11日（水）、ジャカルタのM.H.タムリンMRT駅で行われた。
「南北線の工事はジャカルタの顔を変え、ジャカルタの交通、そして我国インドネシアの顔をも変えた」と大統領は述べた。
大統領はジャカルタの人々の移動に果たすMRTの役割を強調した。ジャカルタMRTの総乗客数は開業からすでに1億2,000万人を数えている。
現在もブンダランとジャカルタを結ぶMRT南北リン第ニ期の建設が進んでいる。政府はジャカルタMRTの路線拡充と統合を決定している。
「利用者は実に多い。さらに拡大して開発の幅を広げたい」と大統領は語った。
大統領はジャカルタMRTが、近代的な公共交通機関を備えた都市としてジャカルタの地位を強化するとも主張する。加えて、持続可能な近代交通を創造する努力も欠かせないと述べた。
「MRTが完成しても残り続けるもの、それこそが交通文明といえる」と大統領は述べた。
MRT東西リン・プロジェクトは、ジャカルタ住民の利便性を向上させるだけでなく、ジャカルタと周辺地域の連絡を加速させ経済成長を支援すると期待されている。
MRT建設の第一期は2019年3月に竣工した。現在はレバク・ブルスからホテル・インドネシアまでを結び、住民の足として歓迎されている。
昔、数年ほど済んでましたがもう冗談じゃなかったですね。酷いときにはスナヤンやプラザジャカルタあたりの中心街から数キロの自邸まで、三時間超を要したことも。
スカルノハッタ空港まで飛行機で8時間、空港から自邸まで6時間（わずか30キロほど）なんてあったもんです。
軟弱地盤で地下鉄や高架線路は「技術的に不可能」とされていましたが、様々な工法を動員して19年3月に無事竣工。新型コロナウイルスもありましたが、黒字経営を続けジャカルタの鬼渋滞が半減する快挙を遂げています。
MRTの車両は日車製造です。205の中古車を買って、抵抗制御に毛が生えたの（界磁添加励磁制御）の整備も難航してる部分があり、まずは輸入車と輸入設備で自分らで組み立てと取り付けをして、整備を通じて徐々に技術習得と算段を立てています。
蘭の愚民政策もあって数学の学習が難しく、数学の前にラテン語（多くの途上国がこれ）か日本語かで日本語を選ぶ人が多いと背景もあります。
鉄道：“オールジャパン”が都市交通を変える インドネシア
https://www.jica.go.jp/Resource/publication/mundi/1905/201905_03.html
https://saigoneer.com/asia-news/16013-jakarta-welcomes-indonesia-s-first-ever-mrt-line
https://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/2019/Mar/25/jakarta-mrt-mapm.jpg
都市圏人口で2,000万以上居るのに、こんなん焼け石に水ｗ
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