1: TUBASA ★ 2024/08/12(月) 23:24:09.89 ID:??? TID:TUBASA
荷主との取引解消を選択する運送会社
「会社とトラックドライバーを守るためには、今まで取引のあった荷主であっても、取引関係を解消する覚悟が必要です」車両台数60台ほど、中堅運送会社である八大（東京都中央区）の代表取締役 岩田享也氏は、ため息をつく。
「会社とトラックドライバーを守るためには、今まで取引のあった荷主であっても、取引関係を解消する覚悟が必要です」車両台数60台ほど、中堅運送会社である八大（東京都中央区）の代表取締役 岩田享也氏は、ため息をつく。
岩田氏は数年前から「物流の2024年問題（以下、2024年問題）」を見据え、コンプライアンス違反の運行などを強いてくる荷主との取引を見直してきた。
続きはこちらです
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0eab99d0d78878758b5e590c959d2c3b7beb2e7
引用元: ・【２０２４問題】運送会社の逆襲が始まった！ 取引解消で荷主あたふた、「代わりの会社が1か月も見つからない」という今さら現実だ
2: 名無しさん 2024/08/12(月) 23:27:10.60 ID:F9TsK
>>2
ヤマトってドライバーの評判はいいのに会社の評判は最悪だよね
ヤマトってドライバーの評判はいいのに会社の評判は最悪だよね
3: 名無しさん 2024/08/12(月) 23:27:11.08 ID:uzy99
だから外国人でもトラック運転できるようにしていってる
4: 名無しさん 2024/08/12(月) 23:27:42.86 ID:jSjyp
送料無料は無料ではない
>>4
しわ寄せは運送会社な
しわ寄せは運送会社な
7: 名無しさん 2024/08/12(月) 23:32:47.55 ID:sOcKW
> コンプライアンス違反の運行などを強いてくる荷主との取引を見直してきた。
それは、2024年問題うんぬん関係なくさっさと見直しとけよ
それは、2024年問題うんぬん関係なくさっさと見直しとけよ
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