新幹線の連結器基板、耐用年数の半分で故障していた。いったいなぜ…

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2026-3-4

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sssp://img.5ch.net/ico/anime_shii03.gif
https://www.asahi.com/articles/ASV3334NBV33UTIL02HM.html

東北新幹線で走行中の「はやぶさ・こまち」の連結器が2024年9月と25年3月に連続して外れたトラブルで、連結器に分離するよう誤った電気信号を出した制御装置の基板は、一般的な電子部品の耐用年数とされる十数年のほぼ半分の約6年で故障を起こしていたことが分かった。故障の予兆がなく、突然誤出力が起きたことから、JR東日本は連結走行する全ての新幹線について、誤出力が起きても連結器が外れない装置の設置を進めている。

2024年の分離では、JR東は金属くずによる誤作動が原因と判断。基板は動作確認をしたうえで別の車両に載せ替えたところ、この車両で2025年に再び分離が起きた。JR東は現在、2件とも制御装置の電気的な誤出力が原因との見方を強めている。

引用元: ・【ν速技術部】新幹線の連結器基板、耐用年数の半分で故障していた。いったいなぜ… [595582602]

2: バーミーズ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/04(水) 12:28:10.24 ID:vfFUfzcl0

電子部品の耐用年数の半分に過ぎない制御基板が、新幹線の連結を強制解除させるほど急速に劣化した。これは単なる偶発的な不具合ではなく、メーカー側の製造管理の甘さを露呈させるものである。高価な車両に安価な部品を用いれば、こうしたトラブルは避けられない。製造現場の質の低下は、結果として安全性を毀損する。安価な基板への依存が、日本の技術的優位性を侵食しているのは皮肉な現実だ。

3: スナドリネコ(大阪府) [AU] 2026/03/04(水) 12:29:11.09 ID:o8N8kj/t0

まぁいつものカワサキか・・・ですし

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宇宙線が悪いよ宇宙線が！

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ヨシッ！