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JR東日本、久留里線(千葉)の廃止届を提出へ…今後18年間の代替交通運行費用も負担

JR東日本、久留里線(千葉)の廃止届を提出へ…今後18年間の代替交通運行費用も負担

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1: アタザナビル(庭) [IT] 2025/12/25(木) 08:22:09.32 ID:kajNQxvI0 BE:917589786-PLT(16000)
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https://www.asahi.com/sp/articles/ASTDQ4HVJTDQUDCB003M.html
 千葉県君津市地域公共交通会議が22日に開かれた。委員の尾関崇・JR東日本千葉支社企画部長は、廃止方針を表明している久留里線(木更津―上総亀山)の久留里―上総亀山間(9・6キロ)について、廃止届を提出する方針を明らかにした。

 JR東によると、廃止届の提出や、廃止して代替交通に転換する具体的な時期は決まっていない、としている。

 廃止の1年前までに、国に廃止届を出さなければならない。利用者の多くが高校生であるため、委員からは「入学時期に合わせて、2027年4月をめざしていただきたい」という意見も出された。

 また、バスを前提に検討されている代替交通転換後の運行費用は、JR東が18年間は全額負担。その後は市との協議になることも明らかになった。千葉支社によると、18年間は転換の年に生まれた子どもが成人するまでの期間だという。

 バスや乗り合いタクシーなどに転換するJR津軽線の蟹田―三厩間(青森県)についても、運転期間を「少なくとも18年」とし、運行費用をJR東が負担するという。

 このほか、バス転換による通学費用の増加を避けるために、高校生には無料パスを発行する方針も明らかになり、大学生や高専生なども検討していくという。

 バスは現段階で列車よりも多い13往復の運行が計画されているほか、観光シーズンなどには臨時バスを運行する構想がある。

引用元: ・JR東日本、久留里線(千葉)の廃止届を提出へ…今後18年間の代替交通運行費用も負担 [917589786]

3: プロストラチン(庭) [US] 2025/12/25(木) 08:25:22.34 ID:e/XyDxCz0
赤字真っ赤っかだもんな

4: オセルタミビルリン(ジパング) [RU] 2025/12/25(木) 08:27:17.92 ID:DrQ6EQZN0
それで浮いたリソースを混雑路線には使わないからJR東日本はゴミクズなんよ赤字路線は過疎だからという理屈で廃線するのなら黒字路線の殿様商売はどう説明ふるぬもりなんだろうか?

5: ラルテグラビルカリウム(東京都) [TW] 2025/12/25(木) 08:27:21.53 ID:nWdbtnOG0
上総が乗るからパー線なのか

6: テラプレビル(茸) [US] 2025/12/25(木) 08:27:59.68 ID:22pzl7TT0
18年間の代替交通運行費用を負担しても、廃線にした方がいいって事か

7: オセルタミビルリン(ジパング) [RU] 2025/12/25(木) 08:28:13.77 ID:DrQ6EQZN0
国土交通がせっかく変わったのだから鉄道への優遇はやめるべき値上げも却下で不動産などの副業も値上げやワンマン運転などをさせないことと引き換えにするべき

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