世界で快進撃を続けるBYDであるが、実は、BYDトップの王伝福(ワン・チュアンフー)は日本の販売成果は非常に不満であると聞く。ディーラーを1カ所1カ所丁寧に開設しながら、ゼロからスタートしているわけであるから、筆者の目には妥当な進捗に見えるが、起死回生の策が「軽EV」ということである。
2023年10月、ジャパンモビリティショーに出席するため来日した王伝福BYD会長が、街中を走る軽自動車を目にして日本市場参入を決断した――。これがこれまで流布してきた通説である。だが、東福寺社長はあるメディアのインタビューで、この説を修正している。実際には、王会長がインスピレーションを得たのはブラジル出張の途上、成田空港でのわずか8時間のトランジット中だったという。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17cc6840a2d7dfc72da59
引用元: ・【国際】中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N-BOX」に似ている恐ろしい意味
最貧国の日本でその値段は高すぎやろ。
中国国内と同じように、中国政府」から補助金は出んのか? 中国やったら300万円くらい出るんやろ?
インド 中国の車 安いボロいすぐ壊れるアフターケア何それ?
自宅全焼まちがいない
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