1: SnowPig ★ 2025/12/14(日) 12:14:16.30 ID:??? TID:SnowPig
【バンコク＝井戸田崇志、ハノイ＝竹内駿平】
東南アジア第２位の二輪市場のベトナムで、政府が電動二輪の普及に向けた取り組みを打ち出している。
ベトナムはホンダの牙城で、販売シェア（占有率）は８割を占める。
ただ、ホンダは現在、ガソリン車の二輪が主力のため、販売に影響が出ている。
自国の新興メーカー支援策
ベトナム政府は今年７月、２０２６年７月から、首都ハノイの中心部で化石燃料で走る二輪の走行を禁止すると発表した。
大気汚染対策を理由に掲げており、まずは時間帯を限って禁止する方向だ。
３０年までに対象の地域を段階的に拡大するほか、南部の大都市ホーチミンでも同様の規制が実施される可能性もある。
この動きを巡っては、ベトナム最大の財閥ビングループの傘下企業で、１７年設立の電気自動車（ＥＶ）の新興メーカー「ビンファスト」に対する事実上の支援策との見方がある。同社は電動二輪事業も手がけているためだ。
ベトナムは通勤などの主要な交通手段が二輪で、業界団体がまとめた２４年の二輪販売台数は前年比５・５％増の２６５・３万台だった。
日本の７倍以上、東南アジアでは首位のインドネシアに次ぐ規模だ。
ホンダは２４年にベトナムで２１４万台を販売し、シェアは他社を圧倒する。
しかし、ベトナム政府の方針発表の影響は徐々に出ており、８月と９月の販売台数はそれぞれ前年同月から１割以上減少した。
１０月は２・８％増だったが、１１月は再び減少して５・６％減となった。
一方、ビンファストの今年１～９月の電動二輪の出荷台数は、前年同期の約６倍の２３・５万台に急増した。
電動二輪は１０車種以上あり、最低価格は日本円で１０万円前後から用意していることも消費者の支持につながったとみられる。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d59569be17ce8bcaa76108ec427b9291fbb419eb
東南アジア第２位の二輪市場のベトナムで、政府が電動二輪の普及に向けた取り組みを打ち出している。
ベトナムはホンダの牙城で、販売シェア（占有率）は８割を占める。
ただ、ホンダは現在、ガソリン車の二輪が主力のため、販売に影響が出ている。
自国の新興メーカー支援策
ベトナム政府は今年７月、２０２６年７月から、首都ハノイの中心部で化石燃料で走る二輪の走行を禁止すると発表した。
大気汚染対策を理由に掲げており、まずは時間帯を限って禁止する方向だ。
３０年までに対象の地域を段階的に拡大するほか、南部の大都市ホーチミンでも同様の規制が実施される可能性もある。
この動きを巡っては、ベトナム最大の財閥ビングループの傘下企業で、１７年設立の電気自動車（ＥＶ）の新興メーカー「ビンファスト」に対する事実上の支援策との見方がある。同社は電動二輪事業も手がけているためだ。
ベトナムは通勤などの主要な交通手段が二輪で、業界団体がまとめた２４年の二輪販売台数は前年比５・５％増の２６５・３万台だった。
日本の７倍以上、東南アジアでは首位のインドネシアに次ぐ規模だ。
ホンダは２４年にベトナムで２１４万台を販売し、シェアは他社を圧倒する。
しかし、ベトナム政府の方針発表の影響は徐々に出ており、８月と９月の販売台数はそれぞれ前年同月から１割以上減少した。
１０月は２・８％増だったが、１１月は再び減少して５・６％減となった。
一方、ビンファストの今年１～９月の電動二輪の出荷台数は、前年同期の約６倍の２３・５万台に急増した。
電動二輪は１０車種以上あり、最低価格は日本円で１０万円前後から用意していることも消費者の支持につながったとみられる。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d59569be17ce8bcaa76108ec427b9291fbb419eb
引用元: ・【国際】ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃…政府が電動二輪普及を主導
2: 名無しさん 2025/12/14(日) 12:14:46.27 ID:HWjmb
時代の流れだし、仕方無いよ
3: 名無しさん 2025/12/14(日) 12:18:31.10 ID:hrfJw
電気に変えればいいだけなんじゃ。
4: sage 2025/12/14(日) 12:21:48.97 ID:wkU0Z
通勤バイクの電動化は避けられないよ
通勤なんて長距離走らないもん
しかも昔の2ストスクーターくらい速いし、燃費考えなければちょっと弄れば80km/hオーバー
スタンド寄らなくていいし、メンテもチェーン注油くらい
通勤なんて長距離走らないもん
しかも昔の2ストスクーターくらい速いし、燃費考えなければちょっと弄れば80km/hオーバー
スタンド寄らなくていいし、メンテもチェーン注油くらい
こんな流れ素人でも5年前にわかってた
ホンダだって開発中だろ
開発の新卒募集だって内燃機関はあんま取ってないハズ
5: sage 2025/12/14(日) 12:25:00.09 ID:wkU0Z
ヤマハのトライアル年間チャンピオンは電動で、来年は電動モトクロスが参戦始める
MTBも電動化し始めてる
遊び要素強めから電動化だな
6: 名無しさん 2025/12/14(日) 12:26:47.03 ID:oYBgX
バイクですら充電するのに数時間かかるのに
充電交換スタンド普及するのにいくらかかるんだよ
充電交換スタンド普及するのにいくらかかるんだよ
7: sage 2025/12/14(日) 12:28:18.01 ID:wkU0Z
ベトナムに関しては実力が上がった中華電動が、政治的に日本の息止めにきた
ニッチなところから中国にやられて、将来は世界的シェアボリュームゾーンがターゲット
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