【え…！】これが大師線の「壮大な構想」と「独特な乗り方」です（地図／写真）

　大師線は西新井～大師前のひと駅間を2両編成の電車が結ぶ路線で、終点の大師前駅は「関東三大師」に数えられる西新井大師に隣接しています。この「大師前駅」は高架ホームを有する立派な駅舎ですが、改札機や券売機が存在せず、基本的に無人駅です。ここに改札機などを新設するのです。

　現状、大師線の改札・券売機は西新井駅構内の中間改札に集約されています。ここで大師前駅までのきっぷを回収し、電車に乗って大師前駅ではそのまま駅を出られます。

　逆に、大師前駅ではラッチに「そのままお通りください」などと書かれており、きっぷを持たずに電車に乗って、西新井駅できっぷを買ったり精算したりします。大師前駅の改札機を新設する代わりに、西新井駅の中間改札は撤去するということです。

　理由について東武鉄道は、正月などに多数の参拝者が訪れる大師前駅の“慣れない人にとってはわかりづらい”状況を改める目的があるということでしたが、この長年の方式は地域になじんだものでもあります。

　なぜいま実施するのかという点については、西新井駅の改修工事が進展し、調整の結果、2026年2月下旬頃になったということでした。

①大師前駅（大師線）は1駅のみの盲腸線

②利用者は必ず西新井駅を通る

③効率化のため、大師前駅は無人駅化して改札を設けず素通りできるようにし、西新井駅では大師線ホームとスカイツリーラインホームの間に中間改札を設置し、券売機もこっちに用意