モスクワ最大の空港は事実上破産状態　ロシア最大の航空ハブ空港の一つドモジェドヴォ国際空港　総負債約700億ルーブル

■国有化からわずか1ヶ月。
ロシア検察庁の決定により6月に国有化されたドモジェドヴォ国際空港は破産の危機に瀕していると、
同社の新社長アンドレイ・イワノフ氏が語ったとモスクワ・タイムズが報じた。

イワノフ氏によると、この航空ハブの総負債は約700億ルーブルで、そのうち340億ルーブルがルーブル建て、さらに4億5000万米ドル建てとなっている。
2025年の利息支払いだけでも80億ルーブルに達する。
イワノフ氏によると、戦略的投資家がタイムリーに登場することを期待しているという。
また、債権者と債務再編について既に交渉を進めており、両当事者間で「合意に達しつつある」と付け加えた。

経営陣は、この状況の原因として、乗客数と収益の減少、損失の増加、そして前経営陣がコスト削減や効率化に消極的だったことを挙げた。
2023年の旅客数は約2,000万人でしたが、2024年には1,550万人に減少しました。
予測によると、今年はさらに200万人減少する可能性があります。
同社の収益も減少しており、2023年の340億ルーブルから2024年には310億ルーブルに減少する見込みだ。
今年の収益は300億ルーブルに落ち込むとみられる。

同時に、損失は拡大するばかりで、2023年の70億ルーブルから2025年には100億ルーブルに達すると予想されている。
これに、グループ企業の現在の負債6億5000万ルーブルと、ほぼ同額の賃金未払いが加算される。

ロシア政府は、空港管理会社に対し、5億ルーブルの滞納税を帳消しにし、その資金を給与に充当することを認めた。
しかし、これでドモジェドヴォ空港の財政問題が解決するわけではない。
ドモジェドヴォ空港の責任者は、財政問題に加え、インフラの更新、特に第2滑走路の建設と処理施設の設置の必要性にも注目した。
予備的な試算によると、これには連邦予算で少なくとも160億ルーブルの費用がかかるとされている。

ドモジェドヴォ空港はロシア最大の航空ハブ空港の一つです。
S7航空、ウラル航空、レッドウィングスの国内線に加え、一部の国際線も発着しています。
ロシアの旅客航空業界は深刻な危機に直面しており、その状況は月を追うごとに悪化しています。
西側諸国からの制裁措置により、ロシアの航空会社はボーイングとエアバスの公式サービスセンターを利用できなくなっています。
「並行輸入」による修理費用は大幅に増加し、整備費用は38%増加しています。

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