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再)JR東日本の幕張車両センターで隙間バイトのタイミーさんが死亡。灼熱の車両清掃で熱中症か

再)JR東日本の幕張車両センターで隙間バイトのタイミーさんが死亡。灼熱の車両清掃で熱中症か
1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [PK] 2025/07/02(水) 07:05:58.76 ID:r0wU6u1i0● BE:866556825-PLT(21500)
幕張車両センターで労災死亡事故が発生
9582 2025.06.30

https://doro-chiba.org/nikkan/幕張車両センターで労災死亡事故が発生/
一切の責任はJR東とCTSにある!
幕張車両センターにおいて6月21日、外板清掃作業中に労働者が倒れて意識不明となり、救急搬送の後に24日朝に亡くなるという、あってはならない重大な労働災害が発生した。極限的なコストカットと人減らしの中で、無責任に仕事が丸投げ、丸投げされ、その結果、取り返しがつかない事態がひきおこされたのだ。絶対に許すことはできない!

今回の労災死の責任は、問答無用でJR東日本とCTSにある!
JRとCTSは、いったいどれだけ人を減らしてきたのか! 10年前と比べて、幕張での清掃労働者は3分の2にまで減らされている!

コロナ禍以降はグループ会社に過重なコストカットが強制され続けてきた。退職者が出ても補充しない。低賃金が原因で人が来ない。自社で必要な要員が確保できない中、仕事が2度も3度も丸投げされ、取り返しのつかない事態がひきおこされたのだ。

この仕事は、①JR東がCTSに委託、②CTSが(株)秩父商会に再委託、③さらに秩父商会から(株)コンディショングリーンに再々委託されていた。

しかも、亡くなった当該労働者は、短期アルバイト募集サイト(タイミー)を通じて雇用されており、この作業に入るのは初めてだった。誰も責任をとらない、ありえない外部委託の実態の中で今回の死亡事故がひきおこされた。

幕張車両センターでは2017年8月にも、55歳のCTSの仲間が快速車両の整備作業中に倒れ、亡くなっている。また、今年6月8日には、小山新幹線車両センター構内での清掃作業中にJR東日本テクノハート(TESSEI)の労働者が倒れ、亡くなっている。救命救急に駆けつけた仲間をはじめ誰もが、無念の思いと怒りを腹にかかえたままこの一週間、昨日も、今日も、いつ誰が倒れてもおかしくない酷暑の中で働いている。

引用元: ・JR東日本の幕張車両センターで隙間バイトのタイミーさんが死亡。灼熱の車両清掃で熱中症か [866556825]

2: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2025/07/02(水) 07:07:15.92 ID:s7Q+v7z20
 
一億総ババ抜き大会

 

3: シトファーガ(ジパング) [ヌコ] 2025/07/02(水) 07:08:25.28 ID:pfrFj+Oz0
責任はどこがとるの?

5: ジアンゲラ(日本のどこか) [US] 2025/07/02(水) 07:12:54.41 ID:5xUHANRo0
そんな車両センター熱いん( ・᷄ὢ・᷅ )

6: カンピロバクター(茸) [CN] 2025/07/02(水) 07:13:09.06 ID:aR065uEQ0
中抜き

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暑さで線路ゆがむ? JR指宿枕崎線で一時運転見合わせ 高温が原因か

暑さで線路ゆがむ? JR指宿枕崎線で一時運転見合わせ 高温が原因か
1: 蚤の市 ★ 2025/07/02(水) 06:59:40.99 ID:+1QK9GG+9
 1日午後4時半ごろ、鹿児島県南九州市のJR指宿枕崎線御領-石垣間で、列車の運転士が不自然な揺れを感じて急停車したところ、レールがゆがんでいるのを発見した。けが人はなかった。その後、ゆがみを調整する作業が完了するまで、西頴え娃い-枕崎間で同9時まで約4時間半にわたり運転を見合わせた。JR九州は、暑さでレールが高温になったことが原因とみている。

 この影響で、鹿児島中央-枕崎間の上下線で最大約1時間半の遅れが発生し、約250人に影響が出た。

 気象庁によると、この日の気温は、現場に近い同県指宿市で今年最高の34・8度を記録した。

(内藤梨花)

西日本新聞 2025/7/2 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/item/1371369/

引用元: ・暑さで線路ゆがむ? JR指宿枕崎線で一時運転見合わせ 高温が原因か [蚤の市★]

(さらに…)

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