1: 北あかり ★ 2025/06/23(月) 07:19:32.83 ID:??? TID:hokuhoku
ドライバーの負担軽減のため、再配達の削減は大きな課題となっている。国交省は「今年3月末までに再配達率6%」との目標を掲げ、事業者への補助などを通して置き配を進めたが、昨年10月時点で約10%と、達成が困難な見通しだ。
そこで、さらに置き配を進めるため、標準運送約款の見直しを検討。現在、約款に置き配に関する記載はないが、今後は置き配を標準サービスとする。手渡しの配達は追加のサービスと捉え、追加料金を設定できるかや、盗難リスクなどの課題についても、近く設置する有識者会議で検討する方向だ。
標準運送約款は国交相が認可し、多くの事業者が自社の約款のひな型として使っている。改正すれば、各事業者が置き配を基本とした配送ルールを採り入れ、物流の効率化や、顧客のニーズに応じた価格設定につながると見込まれる。
詳しくはこちら
https://www.asahi.com/articles/AST6Q0HMKT6QUTIL034M.html
引用元: ・【人手不足】「置き配」が標準、手渡しは追加料金 国交省が宅配の新ルール検討
2: 名無しさん 2025/06/23(月) 07:23:05.55 ID:RkZR2
自分で置き配選んで盗まれたら自己責任的な雰囲気だったが、
置き配にしろって決められ、窃盗あったら文句殺到じゃね？
置き配にしろって決められ、窃盗あったら文句殺到じゃね？
3: 名無しさん 2025/06/23(月) 07:30:22.97 ID:hgfpT
治安が悪くなってるのに
無人販売と同じ末路じゃね？
農作物の盗難も増えてるでしょ
無人販売と同じ末路じゃね？
農作物の盗難も増えてるでしょ
4: 名無しさん 2025/06/23(月) 07:32:06.49 ID:CkBPw
チップ強制やね
通販がた落ち
消費もがた落ち
通販がた落ち
消費もがた落ち
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