投稿者は新幹線のグリーン車内で撮影した短い動画をアップした上で、「三島から京都まで、料金は1万5000円。ガタガタと揺れた。（中国）国内の高速鉄道の快適性とは差があった。トイレに行って帰ってくるのにも、（揺れで）しっかりと立っていられないほどだった。同行者はみんな少し（揺れに）酔っていた」と振り返った。

一方で、「国内と比べると、車内では日本人にしても外国人にしてもみんな静かにしていた。これについては、国内は比べようもない」と静かさについては高く評価した。

この投稿に、他のユーザーからは「（中国）国内の高速鉄道技術の方がずっと優秀」「日本の新幹線は確かに安定性や騒音で中国高速鉄道にだいぶ劣る」との声が上がる一方で、「（日本が使っているのは）70年代の線路だ。走れるだけ良い。新しいもの（中国高速鉄道）がより良いのは当然のこと」「確かに揺れは大きいが日本は開発が早かったから、最新技術がまだ導入されていないか、老朽化しているかの問題だろう」「日本には60年前からこの技術があったことに敬意を表する」との意見も出た。

また、「日本の新幹線は臭くない」「（新幹線は）少なくとも静かだ。中国の高速鉄道は1度乗ったことがあるが、うるさすぎた」「（新幹線は）車内が静かで異臭がしない。特にトイレ」「私の列車の評価基準は、静か＞清潔＞揺れ」「新幹線の方が中国高速鉄道よりもずっと快適。高速鉄道はうるさすぎ。『静音車両』でも大声で電話しているやつがいる」「確かに快適さでは高速鉄道に劣るけど、新幹線は事故ゼロで数十年間運行している」「新幹線に1度乗ったことがあるけど、国内の高速鉄道よりも快適だった。特に車内が清潔だった」「（新幹線は）トイレが清潔、乗客がうるさくない。国内の（高速鉄道）はすぐにでも降りたくなる」「新幹線はソフトの部分で勝っている。例えば食べ物（駅弁）や乗客のモラルなど」といった声も寄せられている。

一方、「どうして高速鉄道は静かじゃないというの？私の方ではとても静かなんだけど？」「あんた田舎に住んでるの？私が乗る時は、高速鉄道はとても静かだよ」などのコメントも見られた。（翻訳・編集/北田）

Record China 2025年4月12日(土) 8時0分
https://www.recordchina.co.jp/b951479-s25-c30-d0052.html