酒車カスに3人奪われた遺族「危険運転に基準値作れ！」基準値3倍が良いと思う。4倍の吉澤ひとみアウト

警察の捜査で、トラックの運転手は酒を飲み、法定速度の３０キロオーバーで運転したことが判明。警察は「危険運転」だとして運転手を逮捕した。しかしその後、検察は「危険運転」ではなく「過失運転」だと別の判断をして運転手を起訴した。

「納得いかない」。遺族は検察に再考を求めて働きかけ、起訴罪名は「危険運転」に変更された。努力は実ったものの、背景には「危険な運転か、そうでないか」の判断基準について曖昧な表現になっている法律がある。法務省も見直しに動いている規定のあり方。遺族はこう願う。「一滴でも酒を飲んで運転したら、危険運転にしてほしい」（共同通信＝勝田涼斗）
▽トラックの車内には焼酎の空きボトルが…

事故が起きたのは５月６日午後４時１５分ごろ。伊勢崎市の国道１７号で法定速度を超える時速９０キロまで加速したトラックが、対向車線にはみ出して乗用車２台に衝突。うち１台は大破し、乗っていた塚越正宏（つかごし・まさひろ）さん（５３）、息子の寛人（ひろと）さん（２６）、孫の湊斗（みなと）ちゃん（２）が亡くなった。

群馬県警は３カ月超が過ぎた８月２０日、酒を飲んで運転していたとして、トラック運転手の男（７０）を逮捕した。容疑名は自動車運転処罰法違反で、その中の規定の一つ「危険運転致死傷」に当たるとされた。「アルコールの影響で正常な運転が困難な状態」や、「進行を制御することが困難な高速度」で運転した場合に適用される規定だ。

県警などによると、男は出勤時のアルコール検査で問題はなく、その後運転を始めるまでの約４０分間で飲酒したとみられる。勤務先によると、事故後の車内から焼酎の空きボトルが複数見つかっていた。
しかし、前橋地検が９月１０日に男を起訴したとき、罪名は変わっていた。同じ自動車運転処罰法の中の規定でも、「危険運転致死傷」ではなく「過失致死傷」罪になっていたのだ。これは「必要な注意を怠り、人を死傷させた」場合に適用される規定だ。危険運転の法定刑の上限は懲役２０年だが、過失運転のそれは懲役７年。差は大きい。