クリスマスや年末年始のために注文した商品が、待てど暮らせど届かない。「配達が遅くなって申し訳ありません」。そう言いながら宅配ドライバーが荷物を持ってきたのは、年が明けた1月初旬──。
各地でそんな事態が起きたのは2016年末のこと。
ネット通販の普及で荷物が急増して配送の人員確保が追いつかず、予定通りに荷物が届けられない「パンク(遅配)」状態となったのだ。物流ジャーナリストの刈屋大輔氏(青山ロジスティクス総合研究所代表取締役)が言う。
「荷物が急激に増えすぎた影響で、ヤマトHDでは従業員の長時間労働や過重労働が常態化。2016年には残業代の未払い問題が発覚し、翌年に残業未払い分として計230億円を支払いました。問題の是正のため、ヤマトHDは大口顧客の荷物の受け入れ量を抑制する『総量規制』と、運賃の大幅値上げを実施しました」
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a95302952e8f8d8d309b00c60c45b7747ede2714
引用元: ・【物流】ヤマトHDが上期150億円赤字転落の苦境、アマゾンら大口法人との値上げ交渉不調の影響か 残業規制でドライバーも「そりゃボーナスも減るよね」と諦め顔
何で安売りしようとするんだよ
> 値上げすればいいだけだろ
> 何で安売りしようとするんだよ
>大口法人との値上げ交渉の不調
が原因だってよ
まあ、こんなんだから個人請負ドライバーの環境が酷い
とかの記事には同情なんかしないんだわな
3時間からとか。
長時間労働だと思うから主婦はまず行かないよ。
安く受けているのだろうな
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