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【93億円の赤字】日産が「モノ言う株主」の食い物にされる日…「売れる車がない」「安易なリストラ」の元凶はゴーンか現経営陣か

【93億円の赤字】日産が「モノ言う株主」の食い物にされる日…「売れる車がない」「安易なリストラ」の元凶はゴーンか現経営陣か

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1: ジンギスカソ ★ 2024/11/28(木) 12:38:14.41 ID:??? TID:2929
 かつて日産自動車には、ファンを魅了する人気モデルがあった。「スカイライン」は、モデルごとに“ハコスカ”、“ケンメリ”などと呼ばれ、多くの若者の支持を得た。「ブルーバード」も、スーパースポーツセダンタイプを投入したことで人気が高まった。しかし、今の日産には、「欲しいと思う車が見当たらない」と指摘されている。魅力あるクルマを造るDNAが十分に発揮されていないか、そもそもそうしたDNAを失ってしまったのか――。経営悪化の元凶は何か。「モノ言う株主」の増加は、今後どんな影響をもたらすのか。(多摩大学特別招聘教授 真壁昭夫)

● 日産は「リストラの罠」にハマっていないか?

 日産自動車の経営悪化が、深刻になっている。日米中の主要市場で販売は伸び悩み、競合他社に比べて売上高は伸びていない。2021年以降は、世界的な物価上昇の影響もあり売上原価が増加し、粗利はすう勢として低下している。24年7~9月期の最終損益は、93億円の赤字に陥った。

 日産の収益力低下の最大の要因は、欲しいと思うクルマ、売れるクルマをなかなか生み出せないことにあるだろう。最近、日産は目立ったヒット車を生み出せていない。自動車専門家の間では、「かつて名車を次々に送り出してきた、日産の企業文化はどこへ行ったのか?」という声が多い。

つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff1685b7671f45a24661337e779751d0911e6482

引用元: ・【93億円の赤字】日産が「モノ言う株主」の食い物にされる日…「売れる車がない」「安易なリストラ」の元凶はゴーンか現経営陣か

2: 名無しさん 2024/11/28(木) 12:39:17.31 ID:ky8YF
ゴーンがいた頃はよかったよな

3: 名無しさん 2024/11/28(木) 12:42:36.05 ID:E1lAD
ゴーンのやったリストラで転職に自信のある優秀な奴らが自ら去って行ったことで残った無能ばかりの日産ではろくな車を作れなくなったんだろ

4: 名無しさん 2024/11/28(木) 12:44:29.22 ID:iqeCF
サクラ惨敗なの?コンセプトは良いと思ったけど。

5: 名無しさん 2024/11/28(木) 12:46:12.43 ID:eJl7w
経営陣も糞だけど、下もプライドばかり高くてろくなのいねえってずんだもんが言ってた

6: 名無しさん 2024/11/28(木) 12:46:29.88 ID:ztYNq
トヨタみたいな優等生になろうとしたからだよ。
矢沢永吉や木村拓哉をCMに使うくらいなんだから
不良イメージな環境に配慮してない車種も展開しなきゃ。

コメント

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