2035年までに14万人が自動車工業で失職の恐れ
ドイツ最大の労働組合である金属産業労組IGメタルが10月28日に明らかにしたところによると、同国を代表する世界的な完成車
メーカーであるフォルクスワーゲン社(VW)は、今後、国内の工場を少なくとも3つ閉鎖すると、IGメタル側に説明したようだ。
その結果、少なくとも数万人規模の雇用が整理される見通しだという。
VWの不振は主に2つの理由による。まず、電気自動車(EV)の需要の落ち込みだ。欧州連合(EU)は2035年までに新車の100%を
EVに代表されるゼロエミッション車(ZEV)にする方針を掲げているが、EVの需要は盛り上がっていない。VWもEVの生産を強化して
いるが、EVの販売が不振であるため、業績の重荷となっている。
とはいえ、これはVWに限った話ではない。VWの不振は、それまでのキャッシュカウであった中国市場で競争力が低下した
ことによっても促されており、これが第二の理由となる。EVを中心に民族系メーカーが競争力を高めたことで、VWの中国
市場での立ち位置が揺らいでいるわけだ。一方で、VWは新たな利益の源泉を生み出せていない。
こうしたことから、VWはドイツ国内の工場の閉鎖を余儀なくされている。VWは関連企業を多く抱えることから、そのリストラは
ドイツの製造業のみならず、ドイツ社会に多大な影響を与える可能性がある。IGメタルは10月29日より賃上げストを開始しているが、
リストラに反発するVWの従業員もまた、このストに合流したようだ。
リストラは何もVWに限った話ばかりではない。ドイツ自動車工業会(VDA)が10月29日に発表した見通しによると、
そもそものドイツの自動車工業の不振やEVシフトに伴う生産体制の見直しなどで、EUが新車の100%をZEVにすると定めた2035年
までに、ドイツの自動車工業で14万人もの雇用が整理される可能性があるという。
(以下略)
プレジデント 11月5日
https://president.jp/articles/-/87757?page=1
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引用元: ・【昇給ばかりを要求する労働界/連立政権はすでに内部崩壊】ついに「経済大国ドイツ」の空中分解がはじまった…EVシフトで大失敗「大失業時代」を招いたショルツ政権の誤算[R6/11/7]
約8,000,000円(1ドル=150円換算)になります。
また、ドイツの平均年収は約49,200ユーロです2。これを日本円に換算すると、
約7,900,000円(1ユーロ=160円換算)になります。
日本の一人当たりのGDPは約4,310,331円です3。
また、日本の平均年収は約5,300,000円です?。
ソース: Copilot との会話、 2024/11/7
金持ち達が悩むレベルが違う。(笑)
GDPでは倍、年収で200万以上の差がある国の悩み。
根本原因を作ったのはメルケルなんだけど
日本の左翼はメルケルの事を大絶賛してるわけで
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