1: 幸水 ★ 2024/11/01(金) 10:59:41.50 ID:??? TID:kousui
法定速度の3倍超の時速194キロで暴走し、死亡事故を起こした――。この行為を危険運転に問えるかが焦点となる刑事裁判の初公判が5日、大分地裁で開かれる。被告は2021年に大分市で事故を起こし、相手の運転手を死亡させたとして自動車運転処罰法違反(危険運転致死)に問われた当時19歳の男性(23)。検察側は当初、刑罰の軽い同法違反(過失運転致死)で起訴したが、反発した遺族らの署名活動後に危険運転に変更した経緯があり、公判の行方が注目される。事故は21年2月9日夜、大分市内の県道交差点で起きた。起訴状によると、被告の男性が運転する車は法定速度が時速60キロのところを時速194キロで直進し、対向車線から右折してきた車に衝突。右折車を運転していた会社員、小柳憲さん(当時50歳)を死亡させたとしている。
だが、大分地検が22年7月、最初に男性を在宅起訴した際に適用したのは、法定刑が懲役7年以下の過失運転致死罪だった。関係者によると、地検は遺族に「カーブを曲がり切れていない状況などがあれば危険運転だが、直線で走行を制御できていた」と説明していた。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f0a900712c170a1a5d0f952dd28b761d2610b5bd
引用元: ・【大分地裁】時速194キロ暴走は危険運転? 高速度基準なく 死亡事故初公判へ
>>1
速度超過100km超で衝突事故を起こす奴が危険運転でないなんて
司法関係者の頭を疑う
3: 名無しさん 2024/11/01(金) 11:04:00.80 ID:wmJs6
194キロで走って制御できる素人おるんか?
4: 名無しさん 2024/11/01(金) 11:06:43.30 ID:AGs7M
上級か?ブレーキがリスキーな時点で制御出来てないだろコラ
6: 名無しさん 2024/11/01(金) 11:08:53.14 ID:heOwX
実際に194km/hで運転させて、いきなり飛び出て来た壁を避けられるかどうか試してやればよい
もちろんシートベルトやエアバックなしで
避けられたら過失運転致死
避けられなかったらそのまま放置で
7: 名無しさん 2024/11/01(金) 11:09:20.80 ID:5yDUe
殺人罪でいいだろ
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