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再)【環境、大破壊】スイスが鉄道5000キロに太陽光パネル、原発1個分の出力に

再)【環境、大破壊】スイスが鉄道5000キロに太陽光パネル、原発1個分の出力に

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1: ■忍【LV18,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb 24/10/25(金) 13:13:31 ID:???
記事のポイント
①スイスは2025年春、鉄道レールの間に設置した太陽光発電システムの実証実験を行う
②100メートル区間のレール間にソーラーパネルを設置し、その上を公共鉄道が走る
③同技術は、フランス、スペイン、韓国などでも実証実験に向けた動きがある

スイス運輸省は10月2日、鉄道のレールの間にソーラーパネルを置いて発電するパイロットプログラムを承認した。
まず2025年春から3年間、スイス連邦鉄道(スイス国鉄)の約100メートル区間に48枚の太陽光パネルを設置する。
ゆくゆくは1テラ(兆)ワット(100万キロワット)と、原発1個分の電力の発電を目指す。フランス、スペイン、韓国などでも
同技術のパイロットプログラムの具体化が進みつつある。(オルタナ副編集長=北村佳代子)
スイスのスタートアップ企業、サンウェイズ社は、線路のレールの間に、着脱可能な太陽光パネルを設置・発電する。
同社の技術は2025年春から3年間、スイス西部のヌーシャテル州、ビュット駅近くでパイロットプログラムを実施する。

■列車の往来や線路の保守点検作業を妨げない

サンウェイズ社の技術には2つの大きな特徴がある。 一つは、レール間の太陽光パネルの着脱に、貨物列車のような機械車両を
走らせることだ。機械車両を走らせながら、工場で組み立て済みの1メートル幅のスイス製太陽光パネルを、ピストン方式でレール
に取り付ける。 もう一つの特徴は、取り外しができることだ。列車の安全運行のために線路の定期的な保守・管理を行う上で、
太陽光パネルが容易に取り外せることは重要なポイントだ。太陽光パネル自体のメンテナンスや交換にも素早く対応できる。
同社の技術は列車の往来や線路の保守点検作業を妨げない。

「これこそまさにイノベーションだ」と、同社共同創業者のバティスト・ダニエール氏は胸を張る。 この続きはオルタナ・
オンラインでお読みください。

■規制当局からの安全性への懸念に挑む
■全長5000キロのスイス鉄道網で1テラワットの発電を見込む
■アメリカ、中国でも協議が進行中……(以下略)

(以下略)

Yahoo!ニュース オルタナ10/22(火) 17:02
https://news.yahoo.co.jp/articles/8456a94fb7650a5ac97e850cedeeff1abc06f667

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引用元: ・【環境、大破壊】スイスが鉄道5000キロに太陽光パネル、原発1個分の出力に[R6/10/25]

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