島根県知事、廃線危機のＪＲローカル線の存続「社会的な約束だ」経団連の消費税引き上げ提言に「世も末だ」と反発

1: 首都圏の虎 ★ 2024/09/22(日) 10:34:23.72 ID:WOnH6AYk9

　島根県の丸山達也知事は共同通信のインタビューに応じ、島根県内などを走る木次線の利用者が特に低迷している区間のあり方を協議したいとするＪＲ西日本に対して「受け継いだ路線を維持していくのが社会的な約束だ」と廃線を検討する動きをけん制した。一方、経団連の税制改正に関する提言で消費税引き上げに言及したことには「少子化を悪化させかねない。世も末だ」と反発した。（共同通信＝白神直弥）

　▽私鉄とは違う

　１９８７年の日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化を受けて、９８年に旧国鉄の債務２４兆円が国の一般会計に承継された。

　丸山氏は「国民に借金を減らしてもらって民営化した」のを踏まえると、ＪＲ西日本などの路線存廃を「私鉄と同じように単純な経営問題と考えるのはおかしい」と指摘した。

　ＪＲ西日本は今年５月、木次線のうち１キロ当たりの１日平均乗客数（輸送密度）が２０２３年度に７２人と低迷している出雲横田（島根県奥出雲町）―備後落合（広島県庄原市）間の２９・６キロのあり方を沿線自治体と議論したいと表明した。丸山氏は議論では廃線を前提としないという「受け止めで対応を検討する」と強調した。

全文はソースで　最終更新:9/22(日) 10:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/78c98ca2e35393dcb17ae8998d93096b3498c071

引用元: ・島根県知事、廃線危機のＪＲローカル線の存続「社会的な約束だ」　経団連の消費税引き上げ提言に「世も末だ」と反発 [首都圏の虎★]

2: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:35:27.03 ID:1qt2eZG50

大量輸送機関の意味や役割りを全く理解してない知事

3: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:35:33.03 ID:H6pwFFXp0

誰かに肩代わりさせるのが当然の社会は崩壊する

4: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:35:45.93 ID:JRPcxF2O0

地元民が乗れば解決するだろ
どこへ行くにもマイカー移動で年に1度も乗らないで、前回乗ったのは30年近く前とかいう連中に限って、「廃止されると困る！！絶対反対！！」などとほざくからな

5: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:36:00.19 ID:umIN33pR0

北海道は地方路線のJRは皆無だ

6: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:36:20.24 ID:G9TFW1io0

そうだ、国鉄にしよう！