【産経新聞】日本からの資金、技術援助によって建設ソウル地下鉄史の正直

1: ばーど ★ 2024/09/14(土) 09:02:19.09 ID:O2XegWpF

産経新聞ソウル支局の近くに「ソウル歴史博物館」というのがある。場所は日本統治時代の京城中学跡で、大通りに面し小公園になっていて屋外には昔、ソウルの街を走っていた古い路面電車が展示されている。その博物館で今、「ソウル地下鉄開通50周年記念展」が開かれている。

韓国の地下鉄時代の幕開けは1974年8月15日に開通したソウル地下鉄1号線。展示資料によると現在、ソウル地下鉄の営業距離は327キロで東京の304キロを上回っている。そして展示冒頭の歴史説明には「日本からの借款導入、技術協力によって建設に着手した」と書かれている。

つまりソウル地下鉄は日本からの資金、技術援助によって建設されたと記されているのだ。韓国の歴史記述では従来、日本からの支援や協力の事実は意図的に無視、軽視する〝日本隠し〟がもっぱらなのでこの記述は正直で珍しい。

地下鉄1号線建設への日本の支援は当時、日本では野党や左翼勢力によって〝日韓癒着〟と称し国会やメディアで激しく非難された。それが今や「市民に愛される地下鉄」なのだ。来年は日韓国交正常化60年で、65年以降の歴史回顧が行われるだろうが、お互い日韓協力史を正直に振り返りたいものだ。とくに韓国は先進国になったのだから。（黒田勝弘）

産経新聞　2024/9/14 07:00
https://www.sankei.com/article/20240914-G5DJE6OHGZIKBEVCRLDHDKHHI4/

引用元: ・【産経新聞】日本からの資金、技術援助によって建設　ソウル地下鉄史の正直 [9/14] [ばーど★]

4: 自治スレにて板設定変更議論中 2024/09/14(土) 09:05:26.37 ID:w+Jt/YA0

自力で近代化できなかった国だからね、まあ仕方ないね

5: 自治スレにて板設定変更議論中 2024/09/14(土) 09:11:36.46 ID:1z3QTMx9

水車作れなかったからね
朝鮮人

6: 自治スレにて板設定変更議論中 2024/09/14(土) 09:13:00.29 ID:B2DwMl2Y

ニュースになるほどの珍事

7: 自治スレにて板設定変更議論中 2024/09/14(土) 09:14:18.85 ID:Eumi7ssI

日帝残滓だろ。
今すぐ跡形もなく潰せよ。