【交通】米坂線の単独運営は困難、JRはバス転換案も提示

1: ベンゼン環◆GheyyebuCY 24/05/30(木) 22:50:48 ID:daSr

米坂線は、おととしの豪雨で被災して運休が続いています。
JR東日本は5月29日、山形県小国町で開催された3回目の復旧検討会議で「JR単体での運営は難しい」との見解を示しました。

JR東日本は今回、復旧後の運営について、自社の単独運営、自治体が鉄道施設を持つ上下分離方式、
第3セクターなどによる運営、鉄道を廃線してバスへの転換の4案を提案しています。

沿線自治体の提案した利用促進策でも、復旧後の一日の利用者数は200人台程度と見込まれています。
JR東日本は、復旧されたとしてもその米坂線をJR単体で運営することは難しいとし、
自社運営以外またはバスへの転換を提案する形となりました。
これに対して新潟県は、山形県とともに「JRが単独で運営することが望ましい」としました。

以上ソースの要約です。詳細はソースをご覧下さい

ソース
NST新潟総合テレビ 2024.05.30
JR「米坂線の単独運営は困難」沿線自治体へバス転換案の提示も… 新潟県は「JR単独運営が望ましい」
https://news.nsttv.com/post/20240530-00000008-nst/

引用元: ・【交通】米坂線の単独運営は困難、JRはバス転換案も提示 [R6/05/30]

2: 名無しさん＠おーぷん 24/05/30(木) 23:38:03 ID:T5bS

民営だから儲かる路線しかやらない。

3: 名無しさん＠おーぷん 24/05/31(金) 00:08:38 ID:kqMM

タダ見線も復旧しなくてよかったんじゃなかろうか

4: 名無しさん＠おーぷん 24/05/31(金) 08:39:39 ID:xyPe

バスにして時間あたり1本でも運行本数が増えた方がいいと思うが
他人事だから言えることよね
走る路線が変わるものね