米国疾病予防管理センターは、航空機内では典型的に見られるように、人が閉じ込められ最小限の距離を保つ必要がある場所ではウイルスの感染が増加すると述べています。
そのため、航空機内でのウイルス感染増加に寄与する要因を理解することが不可欠です。
本研究では、研究者らは、民間航空機内でのSARS-CoV-2の感染の可能性があるとする公表された報告書を検討した。
研究者らは、これらの報告書の情報を分析し、航空機内でのウイルス感染に影響を与える重要な要因を特定した。
結果
調査では、マスク着用を義務付けていない短距離飛行と比較すると、厳格なマスク着用を義務付けていない長距離飛行ではCOVID-19の発生率が25.93倍に増加し、中距離飛行では4.66倍に増加したことが判明した。
しかし、マスク着用を義務付けた長距離飛行ではSARS-CoV-2の感染は報告されておらず、マスク着用により航空機内でのCOVID-19感染を大幅に減らすことができる可能性があることが示された。
さらに、マスク着用が義務付けられていない飛行では、飛行時間が1時間長くなるごとに感染発生率が1.53倍に増加しました。
エアロゾルにさらされる時間が短くなり、食事が含まれなくなるため、エアロゾル粒子が放出されたり接触したりする可能性が低くなり、飛行時間が短くなると安全になります。
研究では、マスク着用を義務付けた長距離便では、食事が提供されたにもかかわらず、機内でのSARS-CoV-2感染の報告がほとんどなかったことも判明した。
研究者らは、マスク着用を義務付けたことで、乗客ができるだけ早く食事を摂るようになった可能性があると考えている。
さらに、マスク着用を義務付けることで、客室乗務員は乗客が適切にマスクを着用していることを確認できる。
結論
全体的に、この研究では、マスク着用が強制されていないフライトでは、飛行時間が機内でのSARS-CoV-2の伝染の要因となっていることが判明しました。
対照的に、マスク着用が強制されている長距離フライトでは、食事が提供されたにもかかわらず、機内でのSARS-CoV-2の伝染は報告されていません。
研究者らはまた、マスク着用が強制されていないフライトでは、飛行時間が1時間長くなるごとにウイルス伝染の確率が1.53倍高くなることも発見しました。
これらの結果は、SARS-CoV-2に対するフェイスマスクの保護効果を強調しています。
商業飛行中の航空機によるSARS-CoV-2感染リスク：系統的レビュー
https://www.mdpi.com/1660-4601/21/6/654
詳細レビューのために選ばれた15件の論文から、合計50回の飛行を飛行時間別に、短期（3時間未満）、中期（3～6時間）、長期（6時間超）のカテゴリ変数と、負の二項回帰によってモデル化された症例数の連続変数の両方として分析した。
マスクを着用しない短距離飛行と比較すると、マスクを着用しない中距離飛行と長距離飛行では、それぞれ発生率が4.66倍（95% CI: [1.01, 21.52]; p < 0.0001）、25.93倍（95% CI: [4.1, 164]; p < 0.0001）増加した。マスク着用を強制した長距離飛行では感染は報告されなかった。 飛行時間が1時間長くなると、症例の発生率比（IRR）が1.53倍（95% CI: [1.19, 1.66]; p < 0.001）増加した。長距離飛行ではマスク着用を検討すべきである。
引用元: ・【米研究】飛行機の長時間（6時間超）のフライトではマスク着用を義務付けると、新型コロナウイルスの感染を大幅に減らすことができる
マスクポリス復活か
換気システムの強化の方が先だろ
苦にならない
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