バスが足りないから子供は大阪万博に電車で来て！　学校「大変だ！電車に乗る練習をしないと」

府と日本国際博覧会協会などは４月下旬、鉄道やバスの事業者を交え、子どもたち
を会場となる夢洲に円滑に輸送するための検討会を初めて開いた。半年の会期（４月
１３日～１０月１３日）で約２８２０万人の来場を見込むが、公共交通の手段は地下
鉄か、ＪＲ桜島駅や大阪駅など主要駅発のシャトルバスに限られ、特に直接乗り入れ
できる大阪メトロ中央線の利用集中が懸念されるためだ。

検討会では、期間中に確保できる団体バスは延べ約３０００台との見通しが示され
た。１台に４５人乗れるとして、賄えるのは約１３万人。小中高生と引率教員計９５
万人のうち９割近い約８２万人は公共交通機関に頼ることになる。路線バスの廃止が
相次ぐなど深刻な運転手不足に加え、インバウンド需要への対応もあり、バスの台数
を大幅に増やすのは難しいとみられる。

理論上余裕あり
会期前半がすいているとの予測から、無料招待は４～７月の平日を想定。中央線は
この期間の平日午前９～１１時台の予想乗客数に対し、最大輸送力は４万人の余裕が
あるという。大阪府が招待する子どもらは１日平均１万４０００人を見込み、協会は
理論上、移動は可能とみる。

だが、中央線は最短２分半間隔の過密ダイヤを組む計画で、乗り降りに時間がかか
ると、ダイヤが乱れて大きな影響が出かねない。学校現場からも、混雑する駅構内で
子どもたちを短時間で乗り降りさせることに不安の声が上がる。

京都、兵庫、奈良、滋賀、和歌山５府県も児童生徒を無料招待する方針で、今後、
移動手段を検討する。【以下略】
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