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左翼馬〇「61人も死んだオスプレイは欠陥機」専門家「オスプレイは傑作機。ブラックホークは970人死」

左翼馬〇「61人も死んだオスプレイは欠陥機」専門家「オスプレイは傑作機。ブラックホークは970人死」
1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [TR] 2024/04/03(水) 07:53:47.03 ID:9Ucq2BE90● BE:866556825-PLT(21500)
「オスプレイは欠陥機」論、なぜ未だに残る? “犠牲者数=危険”は間違い 数字が示す根拠

https://news.yahoo.co.jp/articles/9354b3a1106405158a30cb09d197accd1aa2bec0

たとえば「オスプレイ」よりも大型の輸送ヘリコプターCH-47「チヌーク」は、自衛隊を始めとして世界各国の軍隊で運用されているベストセラー機ですが、アメリカ軍に限ってみても2020年時点で合計238人の死者を出しています。

 さらに多いのが多用途ヘリコプターのUH-60「ブラックホーク」で、こちらもやはり日本を含め世界中で使われていますが、アメリカ軍だけ見ても2020年時点で合計970人の死者が出ています。とうぜん、これら数値はアメリカ以外の国で起きた死傷事故も含めると、その数はさらに多くなります。

 こうして見てみると、「オスプレイ」の死者数は特段多いとは言えず、むしろ少ないのが実情です。むろん、これによって「チヌーク」や「ブラックホーク」が「オスプレイ」より危険な機体になるわけではありません。

「オスプレイ」は2000年代に実用化され、総生産数は約400機です。一方で「チヌーク」は1960年代に実用化され、総生産数は1000機以上、「ブラックホーク」は1970年代に実用化され、総生産数は5000機を超えています。

 機数が10倍、稼働年数が2倍以上の「ブラックホーク」の死者数が「オスプレイ」の20倍弱であることは、比較から見ても当然です。また、「オスプレイ」や「ブラックホーク」「チヌーク」は輸送機であり、事故原因と無関係な人員が犠牲者に含まれることが多いため、単純に犠牲者数だけで安全性を問題視するのは不適切であると言えるでしょう。
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引用元: ・左翼馬鹿「61人も死んだオスプレイは欠陥機」専門家「オスプレイは傑作機。ブラックホークは970人死」 [866556825]

2: (大阪府)(愛知県)(庭)(庭) [ニダ] 2024/04/03(水) 07:54:55.85 ID:4ocKcH3c0
ブラックホークダウン

3: 名無しさん@涙目です。(光) [US] 2024/04/03(水) 08:02:29.24 ID:DBknzIDL0
車見りゃ分かるだろう
アメリカはステマだけ立派で技術力は低いよ

4: 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [US] 2024/04/03(水) 08:02:39.93 ID:/qkDEIk00
どっちも欠陥機

6: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/04/03(水) 08:10:59.46 ID:Dn8ATxxn0
航続距離が長い
速度が早い
こわい
どこの国視点ですかねぇ

7: 名無しさん@涙目です。(光) [US] 2024/04/03(水) 08:11:17.08 ID:DBknzIDL0
いいじゃん、氏ぬのはアメリカ人だし
日本以外でジャンジャン飛ばせ

コメント

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