【はぁ！】岸田文雄「自動車運送業・鉄道・林業・木材産業の4分野を「特定技能］に追加し、80万人の外国人を受入れるぞー！！」

　人手不足の産業で外国人労働者を受け入れる在留資格「特定技能」について、政府は22日、自民党の外国人労働者等特別委員会で
「自動車運送業」「鉄道」「林業」「木材産業」の4分野を追加する方針を示した。

実現すれば現行の12分野から16分野に働く場が広がり、外国人労働者の受け入れ拡大につながるとみられる。　
分野が追加されれば、2019年の制度創設以来初めてとなる。

　特定技能は在留期間が通算5年の「1号」と、熟練した技能が求められ、在留期間の更新回数に上限がない「2号」がある。
政府は23年8月、2号の対象分野を2分野から11分野に拡大。
無期限就労が可能な別制度がある「介護」を含め、現行の12分野で永住に道を開く仕組みを整えたが、人手不足が深刻な
業界から分野追加の要望が出ていた。

　政府が追加を検討している4分野はいずれも1号。自動車運送業ではバスやタクシー、トラックの運転手として働く。
鉄道では運転士、車掌、駅係員のほか、電気設備の整備や車両製造に当たる技術者の受け入れも想定する。林業では森林を育て
管理する育林の業務、木材産業では製材業や木材加工に関われるようにすることを検討している。

　接客や運転指令があるバス、タクシーの運転手、鉄道運転士、車掌、駅係員は他分野より高い日本語能力を課すとした。
受け入れが進めば将来的に4分野も2号を認める検討がなされるとみられる。

　政府は与党内での議論を踏まえ、23年度中に4分野の追加を正式決定したい考えだが、異論が出る可能性もある。
焦点となりそうなのは自動車運送業だ。
24年4月に運転手の残業時間の上限が規制され、物流が滞る「2024年問題」が指摘される中、即戦力の外国人労働者を求める
声は業界内で根強い。一方で、日本の道路事情や複雑な交通ルールへの理解が求められるため、安全性の確保が課題となる。

　受け入れ見込み人数も議論になりそうだ。政府は特定技能導入時に5年間の受け入れ見込み人数を最大34万5150人と設定した。
新型コロナウイルス禍の水際対策で一時伸び悩んだものの、23年11月末現在、20万1307人と増加傾向にある。
政府は、追加の4分野を含めた24年度からの5年間の受け入れ見込み人数を設定する方針。関係省庁が試算中で、70万～80万人に倍増するとの見方が出ている。

（以下略）

毎日新聞 2024/2/22 10:52
https://mainichi.jp/articles/20240222/k00/00m/010/002000c

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
!jien ＝お知らせ＝
【アク禁依頼・解除】は「政経雑談スレ」に連絡を入れて下さい。
＊侮蔑語・煽り・スレと関係ないレスバトル・レッテル貼り連呼・下品な発言
・不快なaa・会話不能などが、アク禁対象です。
　　　　　　　　　　　 （アク禁依頼・解除はレス番で！！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊アク禁理由も添えてくださいませ！！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－